[阿尔伯特·比尔施塔特]
阿尔伯特·比尔施塔特又名:阿尔伯特·比斯塔特(Albert Bierstadt,1830-1902年)出生于德国Solingen,为最具精力的、勤勉的第十九世纪美国的美术工作者。随其父母于1832 移居到美国,1853到德国DusseldorfAkademie艺术学院学习三年的绘画,1857回到美国,足迹遍及合众国的北方各地。他从旅行中接触的大自然运用来写生和油画,发展出那种详细全景的作品,于1860及70年代,大多数的美国人非常钦佩于此位画家,其名望达至顶鼎。他的风景是很浪漫的,用旅行的观感来夸张作品中的地形和气象,实地旅行的感觉在他的作品中站有很强的地位。他最著名的作品是落基山脉的全景式风景。阿尔伯特·比尔施塔特出生于德国,但孩提时代就已来到马萨诸塞的新贝德福德。在20几岁时,他在德国杜塞尔多夫和罗马学习艺术。1857年阿尔伯特·比尔施塔特回到美国,参与了横跨西部大平原的调查探险活动。阿尔伯特·比尔施塔特被大自然广袤和多变所感动。他试图将微小细节都描绘进他的巨幅油画中去。这就迫使观赏者像在全景中一样一节一节的移动。阿尔伯特·比尔施塔特的作品包括《俄勒冈之路》、《约塞米蒂山谷》及《哈德逊河探索》。
在1853年到1857年这几年,他曾回到德国,研究绘画。在外国的这段时间,比尔史伯特也曾独自到莱茵河,阿尔卑斯山和意大利游历。当他回到美国之后,他在新贝德福德举办了一场展示会,一共展示了150幅作品,这其中也包括了一些他那个年代所有主要艺术家们的作品。在1857年12月,波士顿图书馆购买了一幅比尔史伯特的作品,就是通过这件事坚定了比尔史伯特的对艺术生涯的信念。
1859年4月,比尔史伯特加入了由陆军上校弗雷德里克·瓦特领导的'陆地探索'探险队。对于比尔史伯特来说,成为一名探险者是明智的,一次旅行就为他的艺术生涯快速的提供了更多的作品素材,并且使他的艺术生涯进入到一个非常重要的阶段。在1859年,比尔史伯特带着草图和立体照片回到纽约,在第十大街建筑群中建立了自己的工作室。在那间工作室里,他创作了第一张西方全景的风景画,这幅作品不但奠定了他在国际上的声望,并且在18世纪70年代中期,使他成为了弗雷德里克·丘奇在竞争“美国杰出画家”上的唯一的对手。
由于在那个年代,陆地仍然还有许多未曾被人类发现的秘密,比尔史伯特不朽的作品中展示的山和瀑布有许多都是以东部人的想象所创作的。他的第一次关于这些作品的展示是在1859年,并且获得了空前的成功。1859年到1864年他的作品一直在波士顿图书馆展示;1861年到1879年在布鲁克林艺术协会展出;1873年到1880年在波士顿美术学会展览。并且在1860年到1902年他成为国际设计艺术学院的成员之一。
他的作品像《俄勒冈小道》和《约瑟米蒂谷》(1866年)使他成为了最受欢迎的美国艺术家之一。在1860年,比尔史伯特被选举为国际设计艺术学院的元老。同年,他创作了几幅去白山和美国南部旅行时所见所闻的作品。1863年比尔史伯特开始了第二次去往西方的旅行,紧接下来就是在1867年去往欧洲的另一次游历。在1871年,他搬到了加利福尼亚,并且在那里为弗朗西斯科的艺术人生充当了一个很积极的角色。1873年,他回到纽约。在18世纪80年代,比尔史伯特完成了美国国会大厦的壁画创作,又因为他妻子身体健康状况的每况愈下,使他只去了一次巴哈马群岛旅行。1883年他第三次造访欧洲。在1889年,他画了美国的阿拉斯加州和英国的哥伦比亚。18世纪末期他一直在创作风景画。他也进行了一些关于不同种类发明的宣传,其中也包括他自己设计改良的火车。
他创作了大规模的、壮观的、戏剧性的风景油画,几乎都引起了很不错的影响。他的作品可以在许多主要的公共场所被发现,并且对他作品的私人收藏遍及美国和欧洲,包括大都会艺术博物馆,这使他成为世界艺术家之一。在整个19世纪的后半期,他的艺术生涯的一段时间,他显露出作为第一个老练旅行艺术家在美国远西区旅行并且创作了一些强有力的关于那里民族主义和宗教信仰方面的作品。在他的工作室里这些作品被完成,这些作品在规模上是巨大的,在影响上也是不容忽视的。比尔史伯特自由的改变了风景画的细节去追求一种令人敬畏的,壮观的效果。他在颜色上比起观察得来的结果更加倾向于按照他自己的方式来使用,用美丽的绿色植物,冰蓝色的水和淡淡的大气环绕着蓝绿色的群山。从前景到背景的进展是一个戏剧性的变化,这其中没有中景的柔和与微妙。
比尔史伯特是19世纪美国绘画前沿最重要的画家。当比尔史伯特2岁的时候,他们家从德国搬到了美国马萨诸塞州的新贝德福德。比尔史伯特以他出色的、结构巨大的油画而闻名于世,在他那个年代他的作品都以惊人价格被购买。他的声望和财富迅速的积累壮大,达到令人惊讶的高度,只不过这使他在最辉煌的阶段开始把原本的兴趣从对印象主义作品转变成公众的鉴赏力,因此他的风景画逐渐消失在画坛。1895年,比尔史伯特宣布破产。
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